Estructura urbana i social

La definició i relació adequades entre espais de centralitat, sistema de vies metropolitanes i estructura verda, permet estructurar el territori urbà i vertebrar teixits i espais verds dins la metròpolis, i entre la metròpolis i els territoris de la resta de la regió.

L'estructura urbana i social es dibuixa com la suma de tres capes:

D'una banda, l'estructura urbana defineix uns espais de centralitat locals i metropolitans, entesos com a punts o zones que generen i atreuen fluxos de persones, pel seu interès cultural o per la concentració d'activitat professional, d'oci i consum, o de serveis i equipaments.

D'altra banda, aquests nodes s'enllacen a partir d'un sistema de vies metropolitanes, que permeten estructurar el territori urbà, vertebrar els teixits, definir l'espai públic i possibilitar el moviment i les relacions socials.

Finalment, una estructura verda, formada per un sistema d'eixos i espais verds (de vegades superposats a les vies metropolitanes) que connecten els nuclis urbans entre si i aquests nuclis amb l'espai natural. Així, es garanteix l'accés de les persones als serveis ecosistèmics que proporcionen els elements de la matriu biofísica i, alhora, se'n promou la conservació.

Es distingeix entre els centres locals, organitzats a partir d'una estructura polinuclear que cobreix el conjunt del territori, i els centres metropolitans que, afegits als anteriors, configuren una distribució policèntrica encara més rica i complexa. Tots plegats s'articulen millorant la lectura que els ciutadans tenen del conjunt de la metròpolis. Els espais de centralitat existents es relacionen i es vinculen molt directament amb els equipaments metropolitans estructurants i amb les estacions de transport públic, de la mateixa manera que ho hauran de fer els nous centres metropolitans a desenvolupar.

CENTRES LOCALS
Conformen el nivell d'estructuració original del territori urbà, són els centres tradicionals de les ciutats i dels barris. Sumats dibuixen una constel·lació de punts jeràrquicament diversos.
Conformen el nivell d'estructuració original del territori urbà, són els centres tradicionals de les ciutats i dels barris. Sumats dibuixen una constel·lació de punts jeràrquicament diversos.
Conformen el nivell d'estructuració original del territori urbà, són els centres tradicionals de les ciutats i dels barris. Sumats dibuixen una constel·lació de punts jeràrquicament diversos.

CENTRES metropolitans
El PDU determina aquells centres existents que han de conformar una xarxa, que cal mantenir o reforçar, i també localitza nous enclavaments per als centres metropolitans a desenvolupar, dels quals en defineix les condicions per al seu desenvolupament: bona accessibilitat amb les xarxes de transport públic i intensitat urbana alta.
El PDU determina aquells centres existents que han de conformar una xarxa, que cal mantenir o reforçar, i també localitza nous enclavaments per als centres metropolitans a desenvolupar, dels quals en defineix les condicions per al seu desenvolupament: bona accessibilitat amb les xarxes de transport públic i intensitat urbana alta.
El PDU determina aquells centres existents que han de conformar una xarxa, que cal mantenir o reforçar, i també localitza nous enclavaments per als centres metropolitans a desenvolupar, dels quals en defineix les condicions per al seu desenvolupament: bona accessibilitat amb les xarxes de transport públic i intensitat urbana alta.

Sistema de vies que, juntament amb els elements de l'estructura verda, han d'apropar les persones als centres de la metròpolis, als parcs i espais oberts i als grans nodes de transport públic. Generalment el sistema viari, desenvolupat amb la lògica de la mobilitat motoritzada privada, ha desvinculat els usos i les activitats del territori amb el carrer, ha ocupat l'espai públic i ha creat barreres per a la mobilitat sostenible. Per revertir aquest fet i aconseguir una ciutat metropolitana cohesionada, es proposa un sistema de vies metropolitanes que siguin suport de la mobilitat sostenible, que garanteixin l'espai públic i que estructurin els teixits urbans. Aquestes vies són: avingudes metropolitanes, carrers metropolitans, connectors metropolitans i camins metropolitans. L'ordre i la prioritat d'aquestes vies es classifica segons la intensitat de persones (i no pas de vehicles) que es preveu que sostinguin.

Avingudes metropolitanes
Les avingudes recorren tot el territori metropolità i s'han de convertir en els principals eixos estructuradors de la metròpolis. Han de garantir els fluxos i la continuïtat de la mobilitat sostenible, un espai públic de qualitat i una gran intensitat d'usos. Volen ser eixos de referència, posant en valor les traces històriques, i cohesionant centres metropolitans.
Les avingudes recorren tot el territori metropolità i s'han de convertir en els principals eixos estructuradors de la metròpolis. Han de garantir els fluxos i la continuïtat de la mobilitat sostenible, un espai públic de qualitat i una gran intensitat d'usos. Volen ser eixos de referència, posant en valor les traces històriques, i cohesionant centres metropolitans.
Les avingudes recorren tot el territori metropolità i s'han de convertir en els principals eixos estructuradors de la metròpolis. Han de garantir els fluxos i la continuïtat de la mobilitat sostenible, un espai públic de qualitat i una gran intensitat d'usos. Volen ser eixos de referència, posant en valor les traces històriques, i cohesionant centres metropolitans.

Carrers metropolitans
Jeràrquicament per sota de les avingudes, els carrers connecten diversos nuclis i asseguren la continuïtat a vianants, bicicletes i transport públic, i podran mantenir una presència, menor que l'actual, de trànsit de vehicles privats.
Jeràrquicament per sota de les avingudes, els carrers connecten diversos nuclis i asseguren la continuïtat a vianants, bicicletes i transport públic, i podran mantenir una presència, menor que l'actual, de trànsit de vehicles privats.
Jeràrquicament per sota de les avingudes, els carrers connecten diversos nuclis i asseguren la continuïtat a vianants, bicicletes i transport públic, i podran mantenir una presència, menor que l'actual, de trànsit de vehicles privats.

Connectors metropolitans
Vies destinades a distribuir els fluxos del trànsit rodat de les vies segregades d'alta capacitat. Connecten nuclis urbans separats per espais oberts com, per exemple, les carreteres pla-muntanya. Han de tenir un paper clau per assegurar la continuïtat de les xarxes pedalables, caminables i de transport públic, i ajudar a superar la fragmentació.
Vies destinades a distribuir els fluxos del trànsit rodat de les vies segregades d'alta capacitat. Connecten nuclis urbans separats per espais oberts com, per exemple, les carreteres pla-muntanya. Han de tenir un paper clau per assegurar la continuïtat de les xarxes pedalables, caminables i de transport públic, i ajudar a superar la fragmentació.
Vies destinades a distribuir els fluxos del trànsit rodat de les vies segregades d'alta capacitat. Connecten nuclis urbans separats per espais oberts com, per exemple, les carreteres pla-muntanya. Han de tenir un paper clau per assegurar la continuïtat de les xarxes pedalables, caminables i de transport públic, i ajudar a superar la fragmentació.

Camins metropolitans
La seva funció principal és clarificar l'accés des dels teixits urbans als espais agroforestals i ordenar-ne l'ús. El seu disseny haurà de minimitzar l'impacte al seu recorregut.
La seva funció principal és clarificar l'accés des dels teixits urbans als espais agroforestals i ordenar-ne l'ús. El seu disseny haurà de minimitzar l'impacte al seu recorregut.
La seva funció principal és clarificar l'accés des dels teixits urbans als espais agroforestals i ordenar-ne l'ús. El seu disseny haurà de minimitzar l'impacte al seu recorregut.

Formada pels parcs i els eixos verds estructurants, té la missió de proporcionar els vincles necessaris entre els assentaments urbans i el seu medi, per tal de disposar d'uns espais urbans més habitables que introdueixen la natura a la ciutat, aportar qualitat ambiental a àmbits marginals o vulnerables i continuïtat al verd urbà. Serà un dels principals vectors de la mobilitat activa metropolitana, relligant centralitats, equipaments i estacions de transport públic.

PARCS ESTRUCTURANTS
Tenen una funció estratègica d'interès metropolità, amb la vocació de ser protagonistes en la prestació de serveis ecosistèmics a l'espai urbà.
Tenen una funció estratègica d'interès metropolità, amb la vocació de ser protagonistes en la prestació de serveis ecosistèmics a l'espai urbà.
Tenen una funció estratègica d'interès metropolità, amb la vocació de ser protagonistes en la prestació de serveis ecosistèmics a l'espai urbà.

EIXOS VERDS ESTRUCTURANTS
Establir recorreguts verds de la xarxa de mobilitat activa, amb la funció d'entrelligar els assentaments urbans entre si i amb el seu entorn tot renaturalitzant la ciutat. S'hauran de reforçar els eixos existents i crear-ne de nous, amb l'objectiu de conformar recorreguts que encadenin parcs, equipaments, transport públic i portes als grans parcs naturals.
Establir recorreguts verds de la xarxa de mobilitat activa, amb la funció d'entrelligar els assentaments urbans entre si i amb el seu entorn tot renaturalitzant la ciutat. S'hauran de reforçar els eixos existents i crear-ne de nous, amb l'objectiu de conformar recorreguts que encadenin parcs, equipaments, transport públic i portes als grans parcs naturals.
Establir recorreguts verds de la xarxa de mobilitat activa, amb la funció d'entrelligar els assentaments urbans entre si i amb el seu entorn tot renaturalitzant la ciutat. S'hauran de reforçar els eixos existents i crear-ne de nous, amb l'objectiu de conformar recorreguts que encadenin parcs, equipaments, transport públic i portes als grans parcs naturals.

Propòsits que l'Avanç del PDU presenta respecte a l'estructura urbana i social.

Aquesta cartografia està realitzada a partir del plànol "P.01.2 Estructura urbana i social", que forma part de la documentació gràfica del document d'Avanç.
Aquest mapa de proposta és de caràcter indicatiu.

Documentació de l'Avanç

Descobrir

Informar-se

Participar

Els elements dels espais de centralitat

Els elements de les vies metropolitanes

Els elements de l'estructura verda

MAPA INDICATIU